Il driver pianellese Francesco Di Tommaso riscalda i motori per la RS1600 con il team Ac Racing. Con la sua compagna di viaggio, la Citroen Saxo che ha sostituito la scorsa stagione la Peugeot 106, è pronto a ripetere quanto di buono fatto nelle ultime uscite. Secondo di classe nella tappa Tivm di Orvieto, primo di categoria nel Time Attack a Magione, ancora vincente nel Nappi a Battipaglia e il suggello del sesto posto assoluto con tanto di trono di classe N3, nel Rally del Matese. In questo 2019 Di Tommaso ha definito una promettente partnership tecnica con la AC Racing dei fratelli Abate, factory molto esperta in numerosi format agonistici. Altra collaborazione premiante, è quella destinata alla cura dell’assetto della sua compatta francese, che riceverà un nuovo setting sviluppato dagli specialisti della Rd Suspension. La configurazione sospensiva precedente infatti, era risultata eccessivamente impegnativa con le gomme, tanto da costringerlo al ritiro nel Trofeo del Levante, per uno pneumatico troppo sollecitato e quindi distrutto, per dirla con le parole del pilota. Pur con le regolazioni non ottimali, Di Tommaso aveva comunque centrato ad Orvieto lo stesso tempo siglato in precedenza nella medesima gara, con la sua precedente macchina settata ad hoc. Nella stagione alle porte, non mancheranno le sue presenze al Trofeo Nappi, al Time Attack a Magione ed al Levante, tre kermesse in cui vanta vittorie e risultati di spessore in sequenza. Un percorso agonistico che affonda le radici nelle gare a ruote basse, portate avanti dai 12 ai 16 anni in gare non Csai e che grazie al sostegno attuale di sponsor preziosi quali King Pub ed impresa funebre Aeterna, si spera possa arricchire il già nutrito medagliere di Francesco Di Tommaso, anche nella stagione all’orizzonte.
Fonte: www.iltornante.it
Costantino Spina
